痞角度

2005年6月19的F1美國印地大賽，可說是F1史上永遠的一天。

先說好的一面：繼2003年Fisichella拿下巴西站冠軍之後，Jordan車隊終於又站上了頒獎台──葡萄牙籍車手Monteiro獲得F1美國站第三名。

但是全場只有他一個人高興！

Ferrari也「不負眾望地」重演了法拉利傳奇：Schumy與隊友Barrichello包辦一、二名，這也是車神今年首度奪冠，不過兩個人連香檳都不願意開就下了頒獎台。

上一回F1車手在頒獎台上沒開香檳是在2個月前的巴林站，因為教宗過世。

印地安那波里賽場是一條歷史悠久的賽道，而在這條賽道居然發生這種事，不僅赤裸裸地突顯了FIA高層與車隊之間的政治角力，甚至可以隱喻到歐盟整合的困境。

在賽前的周五練習，TOYOTA的Ralf Schumacher因為輪胎不明原因爆胎而受傷無法上場，其他幾位車手也出現了類似的狀況，Michelin輪胎連夜檢查也查不出原因，為了車手安全，Michelin建議FIA更改賽道，在第13彎加一個減速彎，以降低輪胎負荷；7支使用Michelin輪胎的車隊一致同意，另外3支使用Bridgestone輪胎的車隊中2支小車隊Jordan及Minardi也贊同，但是法拉利不同意。

賽道一直都在那兒，Michelin出問題，憑什麼更改賽道？這等於是要Bridgestone配合Michelin，沒有道理；但Michelin也是振振有詞：車手的安全難道不重要嗎？既然問題已經發生，而且在科技與技術上都來不及解決，更改賽道對Bridgestone不公平，FIA又死抱著規則不放，Michelin只有建議車隊不要出賽。

車手是車隊最重要的資產，也沒有人敢要車手冒這種險，於是在20輛車依序完成暖胎圈要開始起跑之際，突然一輛輛回到了Pit裡頭去，只剩下3支車隊6輛Bridgestone的車子開賽，創下這場F1史上最難看的比賽！

FIA大概料想不到，今年開始的「每場比賽除非爆胎不得更換輪胎」這條規則會有這種問題，訂規則的人總是以為別人都該遵守他們，這就是他們最大的問題。